《道路运输条例》修改!4.5吨及以下货车无需双证,超载会记入信用记录

 常见问题   |    2019-03-24 06:54

2019年3月2日国务院公布了《国务院关于修改部分行政法规的决定》,跟卡友息息相关的《中华人民共和国道路运输条例》也做出了修改。

那本次修改了哪些法律条例?对卡友又有哪些影响?

1

“4.5吨以下货车取消双证”正式立法生效

将《中华人民共和国道路运输条例》第二十二条第三项修改为:“(三)经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格(使用总质量4500千克及以下普通货运车辆的驾驶人员除外)”。

第二十四条增加一款,作为第三款:“使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。

取消4.5吨及以下货车“双证”这个事,几年前就开始传了。从2018年开始,各地也开始陆续取消,但是《道路运输条例》并未做出修改,仍是要求从业司机要有双证。在此之前,取消4.5吨及以下货车双证其实一直缺乏明确的法律依据。

 (图:网络)

而修改后的《道路运输条例》明确规定了“使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。”且自公布之日立即生效,今后不按此规定来的属于违法行为。

2

进一步规范汽修

维修结束需要提供费用明细单

机动车维修事关交通安全,本次法律的修改,也进一步对机动车维修经营做出了规范。无论是经营备案,还是公布收费标准和维修费用明细单,都有了明确的规范要求。

删去第三十九条中的“机动车维修经营”和“第三十七条”。增加一款,作为第二款:“从事机动车维修经营业务的,应当在依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后,向所在地县级道路运输管理机构进行备案,并附送符合本条例第三十七条规定条件的相关材料。”

第四十三条第二款修改为:“机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准,合理收取费用,维修服务完成后应当提供维修费用明细单。”

删去第六十五条中的“机动车维修经营”。增加两款,作为第二款、第三款:

“从事机动车维修经营业务不符合国务院交通主管部门制定的机动车维修经营业务标准的,由县级以上道路运输管理机构责令改正;情节严重的,由县级以上道路运输管理机构责令停业整顿。

“从事机动车维修经营业务,未按规定进行备案的,由县级以上道路运输管理机构责令改正;拒不改正的,处5000元以上2万元以下的罚款。

每年的汽修费用也是一笔不小的支出,而且容易被坑。如今法律明确要求机动车维修经营者应公布费用标准,合理收费,并且提供费用明细单,一定程度上会减少乱收费的现象。若维修业务不符合相关标准的,也会被责令改正甚至停业整顿。这对卡友们来说,也是件好事。

3

超载超限会被记入信用记录

增加一条,作为第七十六条:“县级以上道路运输管理机构应当将道路运输及其相关业务经营者和从业人员的违法行为记入信用记录,并依照有关法律、行政法规的规定予以公示。

额外添加的这一条,卡友们要引起重视,因为超载超限等违法行为会被记入信用记录,情节严重会被执行失信联合惩戒。

自国家发展改革委、中国人民银行、交通运输部等36个部门联合签署《关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》后,各地也在陆续出台相应的失信联合惩戒方案。

明文规定将经营者和从业者的违法行为记入信用记录,其实就是变相增加了超载超限的违法成本无论是司机还是货运源头,一旦列入黑名单,都会面临更多的惩罚,对今后的治超也会产生积极作用。